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Direkt am Rendsburger größten Wahrzeichen - der Eisenbahnhochbrücke - hängt ein Unikum: die Schwebefähre. Im Dezember 2010 feierte sie ihren 97. Geburtstag und steht mitsamt der Hochbrücke seit 1988 unter Denkmalschutz.
Mit dem Bau des Nord-Ostsee-Kanals büßte die Gemeinde Osterrönfeld die direkte Verbindung nach Rendsburg ein. Das Aufhängen einer Fähre unter die Hochbrücke löste dieses Manko.

Vier 35 m lange Trageseile und acht gekreuzte Versteifungsseile halten die 14 m lange und 6 m
breite Fähre an einem Fährwagen. Dieser hängt
unter der Hochbrücke und wird mit vier Motoren angetrieben.

Sechs Autos und 60 Fußgänger können über den
135 m breiten Nord-Ostsee-Kanal gesetzt werden
- und das in 1,5 Minuten!

Alle siebeneinhalb Minuten verlässt die Fähre abwechselnd die Ufer des Kanals. Nur durch die Schifffahrt kommt es zu Zeitverzögerungen. Der Sicherheitsabstand beträgt 800 m. Befindet sich ein Schiff in dieser Reichweite, muss die Fähre warten.
Die Überfahrt ist wie bei allen Fähren über den Kanal kostenlos.

Besuchen Sie das Ausflugsrestaurant gleich neben der Hochbrücke. Genießen Sie bei einem Kaffee die einmalige Aussicht auf die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt.

In nur 100 m Abstand ziehen Traumschiffe, Frachter, große und kleine Yachten vorbei. Einige passen nur knapp unter der Eisenbahnhochbrücke hindurch.

Ozeanriesen wie die Norwegian Dream müssen ihren Schornstein umkippen! Die Schiffe werden von Seefahrtexperten mit der Nationalhymne ihres Landes begrüßt. Jede Vorbei-
fahrt ist somit ein kleines Fest!

Sie sind absolut schwindelfrei? Dann nehmen Sie sonntags an einer der Führungen teil und erklimmen Sie mit Sicherheitshelm die 178 Stufen der Wendeltreppe, die in einem der Brückenpfeiler eingebaut ist. Belohnt werden Sie mit einem tollen Blick über die Stadt Rendsburg und die reizvolle mittelholsteinische Landschaft.
Übrigens - den Nord-Ostseekanal können Sie nicht nur über- sondern auch unterqueren. Nur wenige Meter von der Eisenbahnhochbrücke entfernt befindet sich ein Fußgänger-
tunnel.

1962/65 erbaut, ist er 130 m lang und besitzt einen Durchmesser von 4,50 m. Der Gehweg liegt 21,47 m unter Normalnull.
Die Rolltreppen gehören mit einer Länge von 55,19 m zu den längsten in Westeuropa und benötigen für eine Fahrt 3 Minuten.

Für die, die es schneller mögen, gibt es einen Fahrstuhl.