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Die Schonerbrigg, Brigantine ist ein 2-Mastschiff mit gleich hohen Masten. Der Fockmast wird wie bei einer Brigg voll rahgetakelt. Der Großmast ist mit Längsschiffs-Segeln wie bei einem Schoner mit Gaffelsegel und Gaffeltoppsegel ausgerüstet. Zwischen den Masten werden nur Stag-Segel gefahren.

(Segelbezeichnung durch Mouseover)

Besonders im Ostseeraum fand man diese Takelung häufig bei Frachtseglern mit 2 Masten in der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts. Die Vorteile der Rahtakelage, besonders bei achterlichen Winden, und die Vorteile der Schonertakelage, gute Manövrierfähigkeit bei geringer Besatzung, ließen sich gut kombinieren. Durch den Frachtrückgang für Segelschiffe zur Jahrhundertwende wurde die Takelungsart durch die bedienärmere Schonertakelung verdrängt.

Die Schonertakelung wird bei Frachtseglern von ca. 20 - 30 m Länge in der Küstenfahrt in Europa und Amerika eingesetzt und ist beliebte Takelage für kleinere Schulschiffe und Charterschiffe.