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Bereits 1895 eröffnet, hat der Nord-Ostsee-Kanal nichts von seiner Attraktivität verloren.
Bis zu 40 000 Schiffe nutzen jährlich die Bundeswasserstraße, die ihnen den Umweg um Skagen erspart. Damit ist der Nord-Ostsee-Kanal, in der internationalen Schifffahrt Kiel-Canal genannt, vor dem Panama-Kanal und dem Suez-Kanal der meistbefahrene Seekanal der Welt.
Etwa 1 1/2 Stunden dauert der geführte Rundgang über die Schleusenanlagen Kiel-Holtenau von der Kanal-Nordseite aus mit anschließender Besichtigung der Kanal­ausstellung:
Sie betreten kanalgeschichtlichen Boden. Die Rudimente des Alten Eider-Kanals, Vorgänger des Nord-Ostsee-Kanals, dienen heute als Entwässerungssiel. Der Alte Eider-Kanal war rund 100 Jahre in Betrieb und verlor mit Beginn der Dampfschifffahrt seine Bedeutung.

In dem Backsteingebäude, das eindrucksvoll den wilhelminischen Baustil dokumentiert, residierte einst die Kaiserliche Kanal-Kommission. Als Nachfolgebehörde überwacht und lenkt heute das Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel-Holtenau den Schiffsverkehr durch den Kanal und ist verantwortlich für Betrieb und Unterhaltung sämtlicher Kanalanlagen.

Die alten Schleusen von 1895 sind nur noch in den Sommermonaten in Betrieb. Über 17 000 Sportboote lassen sich von Mai bis September in ca. 30 Minuten schleusen. Eine bunte Palette von Oldtimer-Schiffen bis zu modernen Motoryachten ist vertreten.
Seinerzeit waren die alten Schleusen die größten Anlagen im Wasserbau, eindrucks­volle 125 Meter lang, 22 Meter breit und 9,80 Meter tief. Der Schleusenführer erklärt Ihnen Zu- und Einfahrtsignale, Leitwerke und Schleusentechnik.

Besichtigen Sie die Modelle der ersten Straßenhochbrücke Holtenau, der ersten Straßen- und Eisenbahnhochbrücke Levensau vor dem Umbau 1952 und den 25 Tonnen schweren "Kaiseradler", der seinerzeit die Türme der Hochbrücke Levensau zierte. Sie geben Einblick in drei Brückengenerationen und dokumentieren eindrucksvoll die Entwicklung der Brückenbaukunst am Nord-Ostsee-Kanal.

In der Nord-Ostsee-Kanal-Ausstellung können Sie sich über die Geschichte der Schleswig-Holsteinischen Kanäle informieren. Modelle von alten und neuen Schleusen demonstrieren Wasserstandsausgleich und Schleusentechnik. Betrieb und Unterhaltung sowie Verkehrs­lenkung nehmen einen breiten Raum in der Ausstellung ein.

Schiebetore, die 1 200 Tonnen Wasser verdrängen und auf Torunterwagen laufen, schließen die Neuen Schleusen ab. Die Torunterwagen können Sie im Original betrachten. Sie veran­schaulichen, wie sie die 20 Meter hohen Schiebetore "tragen" können.

Auf der Aussichtsplattform der Neuen Schleusen von 1914 haben Sie die Möglichkeit, das geschäftige Treiben zu beobachten. Sie sehen den Schleusenleitstand, von dem aus die Torbewegungen gesteuert und durch Klingelzeichen angezeigt werden. Schiffsmakler, Schiffsausrüster und Festmacher bedienen sowohl die großen Container- als auch die kleinen Küstenmotorschiffe, die ihre achtstündige Fahrt auf dem Kanal antreten oder beenden.

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Öffnungszeiten:

Führungen vom 01.03. bis zum 31.10. täglich um 11:00, 13:00, 15:00 Uhr (und nach Absprache), begrenzte Teilnehmerzahl!
Anmeldung unter Tel. 0431 3603-472

(alle Angaben ohne Gewähr)